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    近期,朋友圈被银行的ETC广告占领,新闻被ETC有关消息占领,甚至股市都被ETC概念的股票涨停潮占领。而在ETC推广中,银行和支付机构吸引了众多眼球。

    528日,发改委、交通部联合制定《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,要求到今年年底,ETC用户数量将突破1.8亿,ETC车道将成为主要收费车道,不停车快捷收费率达到90%以上。202071日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置,供用户自主选装。

    同时,《实施方案》鼓励银行、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作,允许ETC绑定既有银行和账户、支付账户,支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡,停止ETC储值卡发行、逐步减少ETC储值卡使用。

    毫无疑问,对于一个用户增量超过1亿,用户定位精准的客群,银行和支付机构都不会轻易放弃。以国有银行为代表的银行体系,和以支付宝、微信为代表的支付机构体系,纷纷入局,开始了“抢客”大战。

    新闻中心

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